導言
[[蓮塘口岸站]], [[深圳地鐵2號綫]] 地底三層之島式月台，掩於西嶺花園西側山麓，相鄰連接處為 [[羅沙公路]] 之南與 [[延芳路]] 之西。鄰近地標 [[蓮塘口岸]]，故而取此站名。
垂直電梯與升降機
由於 [[羅沙公路]] 與 [[延芳路]] 高差懸殊，蓮塘口岸站深入地底，故 A1、A2、C 出口皆備垂直電梯一座，其中 C、D 出口僅有電梯，分別設有 4 座與 3 座通力升降機；另 A1、A2 出口各有 2 座與 1 座通力升降機，使此站保有深圳地鐵系統中較多升降機之特色，唯月台僅有一座。
地理位置
蓮塘口岸站坐落 [[羅沙公路]] 之南，[[延芳路]] 之西，佇立於西嶺花園西側山腳之下。
| 車站 | 地理位置 |
|---|---|
| 蓮塘口岸站 | 羅沙公路之南，延芳路之西，西嶺花園西側山腳 |
| 仙湖路站 | 國威路與仙湖路交會，沿國威路東西向興建 |
| 蓮塘站 | 蓮塘街道國威路與畔山路交會，羅湖外語學校初中部以南 |
車站結構
蓮塘口岸站屬於地下三層島式站台，蓮塘站為地下二層島式站台，而仙湖路站亦為地下二層島式站台。
車站命名
蓮塘口岸站因鄰近 [[蓮塘口岸]] 而得名，蓮塘站則以周邊 [[蓮塘街道]] 著稱。
換乘資訊
蓮塘站是 [[深圳地鐵2號綫]] 與 [[深圳地鐵8號綫]] 交會所，兩線列車採用貫通運營，乘客可無縫換乘。其中，前往赤灣站方向的列車稱作 2 號線，而前往鹽田路站方向的列車則稱為 8 號線。
蓮塘口岸站：通往大灣區門户的樞紐
蓮塘口岸站是港深兩地第二條跨境鐵路「東鐵綫（羅湖站至蓮塘站）」的北端樞紐，位於香港新界北區，毗鄰蓮塘／香園圍口岸及蓮塘/香園圍關口廣場。
蓮塘口岸站於2023年1月15日正式啟用，提供往來香港和深圳的便捷交通服務。此口岸站的落成，不僅承擔了旅客運輸的重要任務，更成為促進港深兩地經濟發展和人文交流的橋樑。
車站設計
蓮塘口岸站由中鐵建工集團有限公司承建，車站建築採用現代簡潔的設計風格，融入中國傳統元素「蓮花」。車站設有4層，分別為：
| 層數 | 用途 |
|---|---|
| 地面 | 出入口、換乘通道 |
| 一樓 | 大堂、售票處、客運服務 |
| 二樓 | 月台層 |
| 三樓 | 機電設備層 |
車站內設有多項便利設施，包括：
- 無障礙通道
- 自動扶梯
- 升降機
- 洗手間
- 嬰兒換尿室
- 商店
- 餐飲店
運輸服務
蓮塘口岸站是東鐵綫的終點站，提供以下運輸服務：
- 東鐵綫（羅湖站至蓮塘站）
- 九龍巴士（79X、273A）
- 城巴（N30、E43)
- 專線小巴（59K）
乘客可在蓮塘口岸站換乘以上交通工具，前往香港各區、深圳福田區以及惠州等地。
過關安排
通過蓮塘口岸站過關，旅客需持有有效通行證件，並遵守以下程序：
- 抵達口岸站後，出示通行證件並接受檢查。
- 辦理出境手續，前往中國境內。
- 按指示辦理入境手續，抵達深圳福田口岸站。
經濟效益
蓮塘口岸站的啟用，為港深兩地經濟發展注入了新的活力。得益於便捷的交通，企業和個人可以在兩個城市之間無縫流動，促進商貿往來和投資合作。
此外，口岸站的周邊地區將產生積極的經濟效應，帶動房地產、零售業、餐飲業等產業的發展。
人文交流
蓮塘口岸站不僅是交通樞紐，也是人文交流的橋樑。通過口岸，兩地居民可以更頻繁地往來，增強兩地的文化瞭解和友誼。
口岸站附近的蓮塘/香園圍關口廣場設有文化交流中心，不定期舉辦展覽、表演等活動，促進兩地文化交流和融合。
延伸閲讀…
蓮塘口岸站_百度百科
蓮塘站(深圳市)
總結
蓮塘口岸站作為通往大灣區的門户，在交通、經濟和人文交流方面發揮著重要的作用。隨著口岸站的進一步發展和規劃，其將繼續為港深兩地帶來更多的互惠和合作，共同建設大灣區的美好未來。